Сегодня я наткнулся на архив фото, где были обнаружены фотографии с одного похода, фотографии датированы январём 2019 года.
В тот день мы (Dreamer , Huha ,Sherbetpegi ) решили поехать на достаточно известный, но от этого не менее интересный объект, данный объект является небольшим кладбищем кораблей, которые ждут свою участь перед утилизацией.

Читать дальше

Спланировать и организовать это путешествие было на редкость сложно. Сперва вообще не было никаких идей, где справлять НГ-2014. С прошлыми как-то все происходило само собой: один раз в новогодную ночь мы плавали на лодке по одной из затопленных пещер в Ленинградской области, другой раз катались на электровозах в метрострое ныне сданного Фрунзенского радиуса, два крайних года я встретил на крышах многомиллионных пентхаусов в Новосибирске и Киеве. В этот же раз ни у меня, ни у друзей никаких разумных идей на этот счет не было. И вот, в очередной раз в скуке всматриваясь в карту, случайно натыкаюсь на некий населенный пункт, расположенный буквально на краю земли. Решено. Еще толком не разобравшись, что к чему, отзваниваюсь ребятам - едем в Териберку. Далее - дело техники. Найти транспорт, жилье, спланировать программу.

Читать дальше

В последней части моих отчетов из командировки в Новосибирск я выложу немного фото...
Кладбища кораблей
Недостроенного дома культуры
и Полигона НИИ Энергетики

Ссылки на прошлые части отчетов из Новосибирска
Часть 1. Крыши Новосибирска в женской компании. 5,6 июля 2013
Часть 2. Крыши Новосибирска. Продолжение рассказа. Конец стрелы крана. Пиво. Отделение.
Часть 3. Совсем немного новосибирской подземки
Часть 4. Новосибирск. Заброшенное. «СибСельМаш». Часть1.
Часть 5. Новосибирск. Заброшенное. «СибСельМаш». Часть2.

Читать дальше

Спустившись с горы мы идём по берегу устья Ангары. Уже немного уставшие от жары мы подходим к воде, она настолько чиста, что без раздумий можно утолить жажду. Здесь Кругобайкальская железная дорога уже закончилась, как и сам посёлок. Можно немного передохнуть. Я помню как был здесь два года назад, я вижу носы ржавых посудин...

Читать дальше

Целью нашей вылазки было кладбище кораблей в 5 километрах от ст. Порт-Байкал, о котором совершенно случайно удалось узнать с сайта Иркутского музыкального журнала, в июле 2007 года на этом кладбище проходил сэйшн.
План был таков: Утром рано выезжаем на автобусе, едем до пос. Листвянка, а оттуда на пароме до Порта, доходим до самого кладбища, разбиваем лагерь, а на следующий день тем же маршрутом возвращаемся домой. Всё было готово: с вечера собраны рюкзаки, изучены карты и расписания транспорта.



 В группе было два человека, утро выдалось очень пасмурным, моросил мелкий дождь, но нас это ничуть не смущало. И вот, купив билеты на старый икарус, кстати, довольно дорогие, мы расположились в салоне. Трогаемся... Ехали очень комфортно и 3 часа езды по мокрому, извилистому Байкальскому тракту быстро проходят. Мы в Листвянке. Погода подвела, с Байкала дул холодный ветер, пробирая до костей. Холодно. До парома ещё далеко, часа 4 и мы решили пойти прогуляться по посёлку, пофотографировать. Да и просто, шевелиться, чтобы не замёрзнуть...

Читать дальше

Воодушевившись прошлым успехом в покорении кронштадских фортов, мы решили продолжить прогулки по льду Финского залива, и на сей раз выбрали целью батарею Меньшикова и форт Кроншлот. Погода, как нам казалось, была вполне подходящая; солнце, конечно, не соизволило порадовать своим появлением из-за густой пелены облаков, но и мороза с ветром не наблюдалось. Короче говоря, утром ничто не предвещало беды…

Читать дальше

они живые и списанны, никому не нужны и ржавеют, некторые уже безжалостно распилены и увезены в неизветсном направлении..грутсное зрелище. Понравилось. Охраны нет. При желании можно залезть внутрь.